Kwa nini silinda ya kivunja majimaji huwa inachujwa kila wakati?

Pistoni na silinda ya mvunjaji wa majimaji daima huchujwa.Je, unajua sababu hizi?
Mvunjaji wa majimaji inayounga mkono mchimbaji ni lazima iwe nayo kwa ajili ya ujenzi sasa, na huleta urahisi mwingi kwa uendeshaji wa ujenzi.Pistoni ni moyo wa nyundo ya kuvunja majimaji.Wateja wengi hawaelewi umuhimu wa pistoni kwenye mashine nzima, na silinda itasababisha shida nyingi.Nakala hii itakuelezea sababu za shida ya silinda.

Silinda ya kuvuta ni nini?

Uharibifu wa msuguano kati ya pistoni na silinda hujulikana kama silinda

Sababu za kuvuta silinda zimeorodheshwa kama ifuatavyo.

 

 

1 Ushawishi wa mafuta ya majimaji

(1) Ushawishi wa joto la mafuta ya majimaji

Wakati joto linapoongezeka hadi kiwango fulani, viscosity ya nguvu ya mafuta ya majimaji hupungua kwa kasi, na uwezo wa kupinga deformation ya shear ni karibu kuondolewa.

Imeathiriwa na uzito wa kufa na inertia ya pistoni wakati wa mwendo wa kukubaliana, filamu ya mafuta ya majimaji haiwezi kuanzishwa, ili pistoni isianzishwe.

Msaada wa majimaji kati ya silinda na silinda huharibiwa, na kusababisha pistoni kuvutwa.

(2) Ushawishi wa uchafu katika mafuta ya majimaji

Ikiwa mafuta ya majimaji yanachanganywa na uchafuzi wa mazingira, pengo kati ya pistoni na silinda itaathiriwa, ambayo haitaongeza tu msuguano kati ya silinda na pistoni, lakini pia itaathiri msaada wa majimaji kati ya pistoni na silinda, na hivyo kusababisha silinda ya kuvuta

2. Usahihi wa usindikaji wa pistoni na silinda

Ikiwa kuna usawa au taper katika mchakato wa kuchakata tena na kuunganisha kati ya pistoni na silinda, tofauti ya shinikizo inayotolewa wakati wa harakati itasababisha bastola kupokea nguvu ya upande, kuzidisha msuguano kati ya silinda na pistoni, na kusababisha pistoni. kuvutwa;

3. Kuweka kibali kati ya pistoni na silinda

Kibali kinachofaa kati ya pistoni na silinda huathiriwa na mambo kama nyenzo, matibabu ya joto na joto la juu.Kwa ujumla, nyenzo zitaharibika na mabadiliko ya joto.Wakati wa kutengeneza kibali cha kufaa kati ya pistoni na silinda, sababu ya deformation lazima izingatiwe.Vinginevyo, kibali kidogo cha kufaa baada ya matibabu ya joto kitasababisha kwa urahisi shida ya pistoni.

4. Chisel ni upendeleo wakati wa mchakato wa kazi ya mvunjaji wa majimaji

Katika mchakato halisi wa kazi ya mvunjaji wa majimaji, jambo la mgomo wa sehemu ya fimbo ya kuchimba mara nyingi hutokea, ambayo itatoa nguvu ya upande na kusababisha pistoni kuvutwa.

5. Thamani ya chini ya ugumu wa pistoni na silinda

Pistoni huathiriwa na nguvu za nje wakati wa harakati, na kutokana na ugumu wa chini wa uso wa pistoni na silinda, ni rahisi kusababisha matatizo.Tabia zake ni: kina kirefu na eneo kubwa.